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Una vez publicado el convenio colectivo de del sector de transporte de mercancías por carretera, logística y mensajerías de la provincia de Valencia, vigente hasta finales de 2022, los agentes sociales han constituido su comisión paritaria

Ante la habitualidad de las prácticas de externalización y subcontratación de servicios de transporte y logística en las cadenas de suministro internacionales, los sindicatos europeos abogan por un mayor control sobre las condiciones de trabajo en todos los eslabones de la cadena logística.

El equipo de Relaciones UE y Normativa de la Confederación Española de Transporte de Mercancías (CETM) ha podido conocer que Suiza, al igual que otros países, ha tomado nuevas medidas ante el avance el coronavirus y desde el 8 de febrero es obligatorio cumplimentar un formulario para entrar en el país.

uso del contenedor se multiplicó por más de 3,5 veces, desde el año 2000 hasta el 2018, según datos del Banco Mundial, y en la Argentina el crecimiento en ese mismo periodo fue bastante menor, aunque se duplicó con muchas variaciones, acompañando los ciclos económicos del país y el ritmo del comercio exterior, tal como apuntó Ignacio Rey Iraola, prosecretario de la Cámara Empresaria de Operadores Logísticos (Cedol). A partir de la pandemia de Covid 19, se produjo un razonable descenso, que gradualmente se recupera, aunque soportando altos costos inesperados, señalaron los especialistas consultados por la nacion.

El incremento de los envíos que tuvieron algunos rubros exportables como el banano y cacao evitó que los puertos principales de Guayaquil sufran, en el balance total de su movimiento de carga, los duros embates de la crisis del COVID-19. Unas terminales registraron aumentos en el tonelaje de su carga movilizada y otros tuvieron caídas, aunque no tan drásticas.

Los puertos de Algeciras, Barcelona y Valencia están desarrollando una serie de actuaciones para captar una mayor cuota en el tráfico de contenedores refrigerados (reefer). Las mismas se centran en la aplicación de incentivos en forma de bonificaciones y reducción de tasas portuarias, la mejora de las instalaciones y la conectividad, tanto marítima como terrestre, y la adopción de diversas medidas de índole estratégica y comercial. Con este conjunto de acciones, el Big Three portuario español se está posicionando en un mercado en plena expansión y en el que está aumentando la competencia.

Desde el año pasado, la empresa de logística Transplace dispone de 2 soluciones de transporte marítimo para la cadena de suministro entre México y Estados Unidos, con lo cual ha logrado reducir costos y tiempos de traslado, así como la huella de carbono de sus clientes.

El puerto de Filadelfia,EE.UU, PhilaPort alcanzó un alza de 7% en los volúmenes de contenedores en 2020, lo cual lo ubicó como el puerto de contenedores de más rápido crecimiento en la costa este de EE. UU.

Como parte de su estrategia de innovación y en busca de incorporar la mejor tecnología a sus unidades para asegurar cada vez más una mejor operación, Daimler Trucks México pondrá en marcha un programa piloto para probar en el tractocamión Cascadia con la nueva transmisión DT12 DBox, que Freightliner posicionará al mercado nacional.

Experto desglosa cada uno de estos tipos de sistemas, y además entrega una detallada lista de resguardos de seguridad a considerar en el trabajo con estos mecanismos.